> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://malgorzatatracz.pl/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Interwencja poselska w sprawie budowy tzw. obwodnicy Szklarskiej Poręby - URL: https://malgorzatatracz.pl/interwencja-ws-obwodnicy-szklarskiej-poreby/ - Published: 2021-10-11T13:24:00.000Z - Updated: 2021-12-02T14:25:02.000Z - Author: Małgorzata Tracz - Tags: Interwencje poselskie, W Sejmie **Interwencja poselska skierowana do: Mirosława Grafa - Burmistrza Miasta Szklarska Poręba, Jacka Kubielskiego - Burmistrza Miasta Piechowice, Jerzego Łużniaka - Prezydenta Miasta Jelenia Góra, Wojciecha Rejmana - Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu, Tomasza Olszewskiego - p.o. Dyrektora Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych we Wrocławiu, dr Andrzeja Raja - Dyrektora Karkonoskiego Parku Narodowego, Jerzego Majdana - Nadleśniczego Nadleśnictwa Szklarska Poręba, Katarzyny Adamczyk - Nadleśniczej Nadleśnictwa Śnieżka, Cezarego Przybylskiego - Marszałka Województwa Dolnośląskiego, Jarosława Obremskiego - Wojewody Dolnośląskiego w sprawie budowy tzw. obwodnicy Szklarskiej Poręby.** *Szanowni Państwo!* Działając na podstawie art. 19 i 20 ustawy z dnia 9 maja 1996 r. o wykonywaniu mandatu posła i senatora (tj. Dz.U. 2018 poz. 1799, z późn. zm.), zwracam się do z interwencją w sprawie tzw. obwodnicy Szklarskiej Poręby. W związku z powzięciem informacji o planowanej przez Gminę Miejską Szklarska Poręba budowie tzw. obwodnicy Szklarskiej Poręby, wyrażam głęboki sprzeciw wobec planów realizacji wyżej wymienionego zamierzenia, opublikowanego w Strategii Zrównoważonego Rozwoju dla miasta Szklarska Poręba na lata 2020-2026 jako cel operacyjny 5.7 w pozycji zadanie 13 “Obwodnica, odcinek obwodnicy Szklarskiej Poręby z rejonu Hotelu Las – most na rzece Kamiennej wyjazd z drogi krajowej nr 3 do styku ulic Uroczej i Kilińskiego i dalej do projektowanego łącznika z Szosą Czeską w pobliżu stacji uzdatniania wody oraz odcinka od Trzech Jaworów do drogi Michałowice Jagniątków” oraz zadanie 14 “Obwodnica, odcinek łącznika ulicy Uroczej z ulicą Szosa Czeska – I etap obwodnicy”, jako godzącego w walory krajobrazowe Szklarskiej Poręby, stanowiącego potężną ingerencję w ekosystem Karkonoszy i otuliny Karkonoskiego Parku Narodowego, ekosystem i walory krajobrazowe regionu, jego wartości przyrodnicze, turystyczne i biologiczne. Powyższe zamierzenie, będzie stanowić barierę dla korytarzy migracyjnych zwierząt, defragmentując kompleksy leśne, tworząc zagrożenie dla jednego z najważniejszych szlaków turystycznych Karkonoszy, służącego zarówno osobom z ograniczeniami ruchowymi (osoby z niepełnosprawnościami, rodziny z dziećmi), biegaczom, nordic walkerom, rowerzystom i spacerowiczom. Co więcej, budowa obwodnicy zwiększy zanieczyszczenie powietrza w rejonie Szklarskiej Poręby, wzmoży zanieczyszczenie hałasem, zablokuje realne inwestycje w transport niskoemisyjny na terenie miasta Szklarska Poręba, a w przyszłości zastąpienie ruchu pojazdów indywidualnych do stacji kolei linowej na Szrenicę transportem zbiorowym. Powyższa inwestycja, łącząc ul. Jeleniogórską z ul. Szosa Czeska z pominięciem centrum miejscowości z dala od stacji kolejowych, doprowadzi również do marginalizacji transportu kolejowego na linii Szklarska Poręba - Jakuszyce. Realizacja powyższej inwestycji może spowodować również wzrost kolejnych inwestycji typu apartamentowego, które nie są korzystnym modelem rozwoju turystyki górskiej. **W związku z powyższym domagam się pilnego przedłożenia następujących dokumentów i odpowiedzi na następujące pytania:** 1. *Od Gminy Szklarska Poręba:* a. Jaki jest cel realizacji planowanej drogi? b. W jaki sposób realizacja celu budowy obwodnicy jest zgodna z celami zrównoważonego rozwoju w kontekście dokumentów strategicznych rozwoju Gminy, Powiatu Jeleniogórskiego, Województwa Dolnośląskiego, Polski i Unii Europejskiej? c. Jaki będzie charakter, profil i kategoria planowanej drogi? d. Czy zostały przeprowadzone szacunki lub symulacje natężenia ruchu na planowanej drodze, zarówno na całości jej przebiegu, jak i na poszczególnych odcinkach? Jeżeli tak, to proszę o ich przesłanie. e. Jaki będzie dokładny przebieg planowanej drogi? Proszę o przesłanie mapy przedstawiającej jej dokładny przebieg. f. Proszę o przesłanie uzyskanych uchwał, decyzji, uzgodnień, opinii i innych aktów administracyjnych, w tym operatów geodezyjnych, inwentaryzacji przyrodniczych, a w szczególności: i. inwentaryzacje przyrodnicze wraz z załącznikami mapowymi; ii. operaty geodezyjne wraz z załącznikami mapowymi; iii. operaty wodne wraz z załącznikami mapowymi; iv. uzgodnienia z Gminą Piechowice; v. uzgodnienia z Powiatowym Zarządem Dróg w Jeleniej Górze - o ile droga ma mieć charakter powiatowy; vi. uzgodnienia z Państwowym Przedsiębiorstwem Wody Polskie w zakresie budowy mostów w przebiegu drogi oraz przebiegu drogi w pobliżu stref ochrony ujęć wód; vii. uzgodnienia z Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska; viii. uzgodnienia z Regionalną Dyrekcją Lasów Państwowych lub odpowiednimi Nadleśnictwami. 2. *Od Gminy Jelenia Góra, Gminy Piechowice, Regionalnej Dyrekcji Ochrony* *Środowiska we Wrocławiu, Regionalnej Dyrekcja Lasów Państwowych we* *Wrocławiu, Nadleśnictw Szklarska Poręba i Śnieżka, Dyrektora Karkonoskiego Parku Narodowego, Marszałka Województwa Dolnośląskiego oraz Wojewody Dolnośląskiego:* a. Czy byli Państwo podmiotem w ramach konsultacji wyżej wymienionego zamierzenia? b. Czy w związku z wyżej wymienionymi planami inwestycyjnymi wydawali Państwo jakiekolwiek akty administracyjne? Jeżeli tak, proszę o ich przesłanie. c. Proszę o podanie sygnatur i przedmiotów toczących się postępowań w wyżej wymienionej sprawie. d. Jakie jest Państwa stanowisko w sprawie wyżej wymienionego zamierzenia inwestycyjnego? **Z poważaniem,** **Małgorzata Tracz**